特瑞堡密封系统推出的Turcon® MC1 和 Turcon® MC2材料，是目前仅有的一款导电型聚四氟乙烯材料，可加工成弹簧或弹性体施力的密封件，是一种适用于动密封和轴承的工程材料，为移动的零部件之间提供可靠的导电性连接。



特瑞堡密封系统创新技术中心副主席，Konrad Saur说道：“Turcon® MC1 和 Turcon® MC2 是专为弹簧、弹性体施力密封件和轴承而研发的特殊材料，以满足电驱动、电动车、传感器和物联网等市场的强劲需求。“







这款新材料是由特瑞堡密封系统位于丹麦的工厂所研发，其研发中心经理Soeren Roepstorff, 说道： “目前现有的导电橡胶体仅适用于静密封，因为弹性低，难以满足密封需求或安装在封闭式沟槽中。”



“Turcon®MC1和Turcon®MC2满足了客户对导电密封材料的需求，这些材料在动态应用中用作密封件和轴承可有效且可靠地工作。有了它们，设计者可使用一系列不同型材的高端聚四氟乙烯材料，同时在液压系统或电动机中充分利用其导电性的优点。”



纯聚四氟乙烯是一种出色的绝缘体，电阻率约为 2x10+17 Ohm-cm. 为了使聚四氟乙烯能够导电，必须添加导电填料，并将填料与聚四氟乙烯分子完全混合。只有当聚四氟乙烯材料中的碳填充量超过“阈值”时会才具有导电性。



Turcon®MC1和Turcon®MC2是专为动密封的导电性而研发，其密封性能得到了充分优化。







导电密封材料可用于以下重要应用：



在飞行过程中，飞机有时会遭遇闪电，起落架上的导电密封件可帮助安全释放静电。



两组件之间的电荷转移会在机械系统，如电动机中产生火花或杂散电流， 会导致硬件表面被腐蚀和润滑剂碳化。使用导电密封件或轴承可在两个组件之间建立畅通的电流路径，避免腐蚀和碳化。



向系统中的传感器传递或接收信号。这种信号传递可通过导电密封件或轴承来实现，密封件或轴承将为信号传递创建清晰的路径，因此系统制造商可在无需增加电路的情况下开发更复杂的系统，应用在人工智能的各个方面。



为了验证Turcon®MC1和Turcon®MC2的电导率，特瑞堡内部实验室对这两种材料进行了各种测试，包括模拟现实情况的专业测试。结果表明，即使在低接触压力下，Turcon®MC1和Turcon®MC2的干接触电阻也可以忽略不计，即具有高导电性；在润滑油中运行时，其电阻也很低，因此导电率很高。



Turcon®MC1是中等填充材料，用于要求中至高导电性的动态应用；而Turcon®MC2是高填充材料，用于要求高导电性的动态应用。
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